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购买二手车之后如何做二手车的保养?
海南省二手车行业协会 | 2017-08-21 17:03:51 | 阅读:1087

购买二手车之后如何做二手车的保养?

来源:互联网

      二手车保养问题一般会比较麻烦,由于很难得知新购二手车的上任或者前几任车主的保养习惯怎样,养护功夫如何,因此新购入二手爱车之后,应该将爱车进行一些必要的更换,以保障汽车的性能及耐用性。

    1、二手车保养也是面子问题,汽车外部的清洗、打腊;汽车内饰的除尘整理;对车辆划痕进行补漆等等。

    2、二手车保养更是安全考虑:车辆刹车系统对驾驶者来说是至关重要的,想想看,如果突遇交通事故,大脑第一个本能反应就是刹车。可恰在此时,刹车系统不灵敏了,后果真是不堪设想,二手车保养安全应放在首位。汽车刹车间隙调整;汽车离合器调整;汽车刹车盘、片更换;汽车减震设备维护、汽车轮胎维护或更换;汽车电路油路系统检测;汽车灯光信号调整等。

    3、关键部件:检查汽车是否有烧机油、漏油、漏气问题,并且对连接部件进行维修或者更换;发动机抖动、运转噪音大等问题去厂家进行维修;起动机、电动机运转是否良好,电量不足,进行补充或者更换;变速箱是否有齿轮异响和换挡不顺畅,进行维修。

    4、日常二手车保养:有些旧车本身带有一定的附属设备,例如汽车音响、汽车改装设备等等,这些设备也需要日常的维护和检测。

    二手车保养五大禁忌

    一、机油太多出故障

    当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

    二、进口轮胎不适用

    有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,但国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与国内的路况有较大区别,适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些“水土不服”,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎侧起包在所难免。

    三、新蓄电池不充电缩短寿命

    蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电1小时左右即可安装使用。

    四、螺栓过紧易变形

    汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧,若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

    五、太阳下洗车伤车漆

    很多私家车主喜欢在太阳下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干,实际上这是错误的做法。在太阳下洗车,水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

    二手的保养和维护依然是重中之重。不仅关乎到车辆的正常运转,更是对驾驶安全的一种责任,切不可小视。

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